风机节能改造-诚通自动化(在线咨询)-南京变频器

VVVF变频、矢量控制变频、直接转矩控制变频都是交—直—交变频中的一种。其共同缺点是输入功率因数低，谐波电流大，直流电路需要大的储能电容，变频器恒液位控制系统，再生能量又不能反馈回电网，即不能进行四象限运行。为此，矩阵式交—交变频应运而生。由于矩阵式交—交变频省去了中间直流环节，从而省去了体积大、价格贵的电解电容。它能实现功率因数为l，变频器集成控制，输入电流为正弦且能四象限运行，系统的功率密度大。该技术虽尚未成熟，但仍吸引着众多的学者深入研究。其实质不是间接的控制电流、磁链等量，风机节能改造，而是把转矩直接作为被控制量来实现的。具体方法是：

1、控制定子磁链引入定子磁链观测器，实现无速度传感器方式；

2、自动识别(ID)依靠精准的电机数学模型，对电机参数自动识别；

3、算出实际值对应定子阻抗、互感、磁饱和因素、惯量等算出实际的转矩、定子磁链、转子速度进行实时控制；

4、实现Band—Band控制按磁链和转矩的Band—Band控制产生PWM信号，对逆变器开关状态进行控制。

近年来国内变频器之所以迟迟没有成熟，正是因为当前变频器市场还面临着诸多产业瓶颈。具体来说，南京变频器，一方面是技术难以突破，目前国内变频器主要还处于初级成长阶段，更多的发力在中低端市场。而髙端市场则很少涉及。

另一方面这几年变频器市场割据战不断，企业为了构建自己的竞争优势，大打价格战，却忽略了对产品质量、性能、用户需求的考虑，导致市场乱象丛生；而且部分只看到眼前利益未制定长远规划的企业也在一定程度上阻碍了整个行业的进步。

此外，国外品牌长期占据国内市场，向本土品牌建设提出了挑战。目前，外资品牌占据国内变频器市场95%以上的份额，本土品牌尚难与其抗衡，生存空间也在逐渐减少。可以说，民族品牌的崛起迫在眉睫。

变频器控制电路是给异步电动机供电（电压、频率可调）的主电路提供控制信号的回路，它有频率、电压的“运算电路”，主电路的“电压、电流检测电路”，电动机的“速度检测电路”，将运算电路的控制信号进行放大的“驱动电路”，以及逆变器和电动机的“保护电路”组成。

（1）运算电路：将外部的速度、转矩等指令同检测电路的电流、电压信号进行比较运算，决定逆变器的输出电压、频率。

（2）电压、电流检测电路：与主回路电位隔离检测电压、电流等。

（3）驱动电路：驱动主电路器件的电路。它与控制电路隔离使主电路器件导通、关断。

（4）速度检测电路:以装在异步电动机轴机上的速度检测器(tg、plg等)的信号为速度信号，送入运算回路，根据指令和运算可使电动机按指令速度运转。

（5）保护电路：检测主电路的电压、电流等，当发生过载或过电压等异常时，为了防止逆变器和异步电动机损坏。